2024-01-17 23:40
扎根一线年，他先后主持技术革新及加工工艺改进工作20余项，参与了近百台套盾体加工及三峡电站、张家界大峡谷玻璃桥、中老铁路、汉十高铁等重大项目的设备研发生产概率密度函数，他还成立“创新工作室”为企业培育人才传承技术……
他就是中铁科工集团轨道交通装备有限公司高新装备制造厂机加班班长陈汉龙。凭借着精益求精、追求卓越的精神和态度，他先后荣获湖北省第四届“荆楚工匠”、2021年“全国工人先锋号”，今年被评为“湖北省劳动模范”。
2010年，陈汉龙毕业后加入中铁科工集团，成为一名技术工人。那一天，他给自己确立了一个目标：要做“高素质、懂技术、会创新”的技术能手。为快速成长，陈汉龙时刻围着师傅学习机械加工技术，熟悉操作流程，俯下身子友邦榨汁机开瓶器、撸起袖子，投身到生产加工的每个环节。
一年后，中铁科工集团公司成立以轨道建设相关产品为主要业务的新公司，急需大量技术人才。陈汉龙凭着一身青年锐气和一颗追求卓越不怕困难的心，踊跃报名，作为技能人才加入新公司，投入到了新产品的设计加工中去。
“好记性不如烂笔头”，从刚参加工作到现在，陈汉龙习惯了随身揣个小笔记本。工作中凡有重难点，有新亮点，他都会随时记下来，现在已经积累了4个笔记本，内容长达十几万字。久而久之，他成为大家口中“记性最好”的同事，很多老前辈也夸他：“年纪轻轻，但技术扎实老道!”
不知疲惫，刻苦钻研。陈汉龙的技能水平日渐精湛车刀，开始承接“难啃的硬骨头”。围绕加工运行中的“卡脖子”问题，陈汉龙大胆尝试改造升级，累计推广盾体门框加工工装、盾体螺机座子加工工装、盾体污水管支座加工工装等十余项加工装置技改措施。
三峡电站，是世界上规模最大的水电站，也是我国“西电东送”和“南北互供”的骨干电源点。三峡集团三峡电厂的70万千瓦水轮机组是目前世界上承载推力最大、单机容量最高的机组。在这套机组中，推力头和镜板作为重要的承载设备，易磨损，难修复，属于超精加工生产。接到这个任务时，车间现有的设备还不足以满足加工要求。面对这项难题，陈汉龙提出创新修复技术，在加工工艺上探索突破点投影面，找准技术措施改进方法，以满足生产发展需要，经过不断尝试，研发出了一套新配套的工装夹具，最终，按时保质保量地完成了任务。该项目技术取得国家发明专利，班组荣获“中国中铁管理实验室活动先进单位”称号。
“虽然是跟冰冷的机器打交道，但每一件产品都倾注我们滚烫的心血。”陈汉龙的手机相册里，少有生活照片，存得最多的还是自己加工的各类产品。春去秋来，寒来暑往，陈汉龙的努力得到了领导和同事的认可，从一线工人成长为班组长，逐步担任起班组管理工作。
技术革新永无止境，陈汉龙追求极致的脚步也从未停歇,他逐渐成长为项目团队的中坚力量。2018年，在企业的支持下，以他为带头人的“陈汉龙创新工作室”应运而生。该工作室的成员来自不同班组，主要服务于车间生产，以工艺革新、提质增效、培养新生力量作为服务方向。
在陈汉龙的带领下，厂里有想法稳定运转阶段、有技术、有冲劲的年轻人拧成一股绳，踊跃争先、集思广益，决定自主研发一款高铁线路混凝土雕刻机，以满足既有线路和新建线路的混凝土底座雕刻永久编号标识。陈汉龙向记者介绍，由于过往没有经验，大家“摸着石头过河”，经历了不少困难。在设计初始阶段，需要到现场测量数据并查看运行工况纬丝，但因武汉铁路局的检修作业多在凌晨进行，团队成员经常等到深夜才能到达现场测试设备。“冬天寒风刺骨，许多工友调试设备时手都冻得青紫，但工作室没有一个人叫过苦，搓着手哈口热气就接着在黑夜中忙碌”。
最终，功夫不负有心人，该项目研发顺利完成，并成功应用于汉十高铁，取得显著经济效益。同时，该项目还通过了2020年中国中铁科学技术成果评审，被认定整体技术达到“国际先进”水平，依托该项目，陈汉龙团队取得3项国家专利技术、2项计算机软件著作权。
为推动工作室的传承与发展，陈汉龙四处搜索整理加工工艺等相关材料，定期开展培训班，将创新工作室打造成为“弘扬工匠精神、实现技能传承、强化技术创新、突出成果转化”的平台。谈及未来的工作规划，陈汉龙说：“我是一名普通的中国中铁人，愿意一直努力，冲在前头，干在实处，为中铁事业奉献出全部的青春和热血，让我和我的团队真正成为中铁工业旗下的一队技术能手，一支优秀铁军。”