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【汽车人】你常常说起的担忧这台发动机都解决了

2024-05-21 19:15

  别克、雪佛兰品牌的产品九游手机网游,将陆续更换新的动力总成,进而开启旗下产品的“全增压”时代。

  上汽通用最近做了一件看似“无关紧要”却影响未来十年的大事,展示了全新的ECOTEC小排量发动机九游手机网游,以及位于泛亚汽车技术中心的研发九游手机网游、验证体系。表面看,这是在为将于10月中旬上市的别克GL6启用全新动力总成做背书,但其实质却是上汽通用吹响了驱动系统全面升级的号角。

  此次亮相的两款ECOTEC发动机排量不大,分别是1.0升和1.3升;如果有需要,发动机的排量也可扩展到1.5升,或者是1.2升,灵活地设定本来就是它的特点之一。它们采用双喷射技术,以涡轮增压进气,三气缸做功,研发目标是高效率九游手机网游、高性能、低排放和低噪音九游手机网游。

  在中国市场,三缸发动机被消费者认为具有“振动”和“软弱”的特点,1.6升或2.0升排量的四缸发动机更加受到消费市场的认可。为了改变固有的消费认知九游手机网游,上汽通用和泛亚汽车技术中心特别针对提高性能与可靠性、降低噪音与油耗做了许多“看不见”的工作。

  工程团队从削减、隔绝、润滑、平衡等多个维度入手降低振动和噪音。例如,发动机罩盖采用PU发泡一体式设计,以非等密度结构提高声学性能;油底壳为双层式设计,上部为铝制结构增强刚度九游手机网游,下部为冲压钢板降低噪声辐射;曲轴采用高性能球墨铸铁铸造九游手机网游,预成型直油槽帮助消除活塞销的敲击噪声;以平衡轴消除三缸机一阶不平衡力矩九游手机网游,振动水平可以媲美四缸发动机……

  新发动机同时采用“双喷燃烧+涡轮增压”技术,另外还应用了高滚流进气道、内部Masking+平面挤气燃烧室,以提高湍流强度,实现快速燃烧;应用不等截面排气道、浅盆型活塞顶,以改善湍流动能,保持燃烧稳定。“双喷射”是指在同一气缸中采用双喷油器设计,以继续提升喷射油滴的雾化效果,提高燃烧效率;另外九游手机网游,双喷油设计也可以改善气门室积碳九游手机网游,间接提升日常使用中的排放情节性,降低用户长期使用的养护支出。

  泛亚汽车的工程团队还透露,全新发动机的工艺先进但结构简单,所有排量发动机的气缸设计并不特别强求模块化、通用化,而是依照“最优原则”设计缸径、冲程九游手机网游、活塞端面,以保证最优的燃烧效率。

  十年前,新一代君威的原型车在欧洲亮相,一年后别克新一代君威在中国上市。它以优雅运动的造型、高效节能的动力赢得中国消费者的青睐,并推动别克品牌优雅转身九游手机网游。在新一代君威的带领下,别克不但彻底摆脱了美国车油耗高、操控笨的“帽子”九游手机网游九游手机网游,更占据中型轿车销量排行榜的前列九游手机网游。那时,1.6T和2.0T增压引擎已经装备于2009款别克君威九游手机网游,并随后广泛装备别克品牌的其他车型。

  十年后的今天,上汽通用发布ECOTEC小排量发动机,高效率、低噪音、少排放是新发动机的主要亮点。在未来两三年中,上汽通用旗下的产品有望陆续采用全新的ECOTEC小排量发动机。

  或许有人对于小排量发动机的性能仍然心存疑虑。相比现行1.4T发动机,全新1.3T发动机的各项指标均实现大幅提高,其功率、扭矩提升15%,每千瓦小时的油耗削减了30毫升。另有未经证实的消息称,1.3T 发动机的采购价格也有下降,甚至有趋近1.0T发动机采购价格的趋势。

  显然,1.3T发动机不但可以替代现行1.4T发动机,更可以替代现行1.5升自然吸气发动机。别克、雪佛兰品牌的产品,将会陆续更换新的动力总成,进而开启旗下产品的“全增压”时代。

  在“CAFÉ法则”与“双积分规则”的双重压力下,车企正在寻找适合自己现状、兼顾未来发展的道路。最近一两年,装备混合动力系统的紧凑型轿车、中型轿车纷纷上市,说明车企已经选定了兼顾技术与市场的发展方向。

  节能减排是大政方针,推进新能源动力系统是大势所趋,但政策的节点、技术的节点何时出现,谁都没有答案九游手机网游。就像吃“可爱多”,要边品尝冰激凌、边撕去包装纸,既不能让包装妨碍咬食九游手机网游九游手机网游九游手机网游,也要避免冰激凌融化、滴落衣衫。

  当政治、经济九游手机网游、社会的决策与趋势没有完全确定九游手机网游,企业的发展路线也只能“摸着石头过河”九游手机网游,在平衡中寻求出路,甚至是多方布局,即使明知投资有重复、技术有倾轧,也只能无可奈何的双线作战——既大力发展新能源动力系统,也不忘发掘传统内燃机的潜力。

  在这样的社会背景下,上汽通用亮相小排量内燃机的同时,也必然会考虑其兼顾未来的电气化应用。此次发布的1.3T或1.0T ECOTEC发动机九游手机网游,不仅会带动全系产品的“全面增压”,更会成为混合动力车型九游手机网游、插电混合动力车型的第一选择。

  相比限行1.4T发动机,全新的1.3T发动机发动机自重减轻30.6千克,降幅达到23%。车头减重30千克,直接提升整车行驶品质,整车驾驶更加顺畅;30千克置换于动力电池,则会提升纯电续航里程,进而获得更多的“清洁积分”九游手机网游。

  可以预言,采用双喷射九游手机网游、增压技术的ECOTEC发动机量产装车,不仅推动上汽通用旗下产品油耗的全面降低,更是为换装全新驱动系统预热铺路九游手机网游,随时准备进入电动、智能的新时代。九游手机网游生产阻力通常指金属弹簧外置式机械密封工作阻力齿轮透视投影合成不平衡力矩棘轮液力传动装置